白煙が出るとの事で入庫したGSX1400
距離は27000Km
GSX1400は純正でメッキシリンダーなので、そうそうクリアランスは広がらない。
やはりヘッドに要因が・・・
オイリーですなぁ
燃え切らなかったであろうオイルがカーボンに
INバルブがこのありさまです
ここまで洗浄するのにも結構な労力です。
バルブステムのクリアランスが広いのと、過去にオーバーヒートさせたらしく
ステムシールが硬化していました。
念の為、ピストンリングも交換。
ちょいとした不注意で、修理代がかさむ事もありますので
オイル管理と、アイドリング放置など要注意ですよ。
先日図面書いた、ホイールカラーの製作
前後のサイドカラー製作だけで丸一日掛かりました。
別アングルで
隣の丸棒から削り出すので、単にホイールカラーと言っても
複雑な形状だとほとんどが削りカスになってしまいます。
あとはいつものハードアルマイト処理へ