うちでは珍しいDUCATI
12ヵ月点検と合わせて
クラッチのメンテナンス
STM
メーカーとしては乾式の場合3000kmに1回、分解・洗浄・グリスアップを推奨
若干パックハイトが減っていたので厚み違いのプレートに交換
ちょっとUPグレードも
御近所のCASUNOさんちの優れ物
チタンワッシャ ヘッド＆エンジンマウント用
振動が減るのと、車体の剛性UP
DUCはエンジンがフレームの一部（大分）なので効果大です。
あとは、定番のオイル漏れ・・・
DUCに詳しいおいちゃんに教えて貰いました。
サブコンでセッティング
いろいろ変わって、リフレッシュできました。
ミスターは
ZX10R
こちらも、12ヵ月点検＆車体回りリフレッシュ
ステムベアリングのグリスアップ
スイングはベアリング類全交換
チェーン＆スプロケ＆ハブダンパーはセットで交換
可動部のグリスアップも施します。
ワイヤーの給油も合わせて
他にも、サスのO/Hやら・・・
全体的に遣れてるとなかなか気づき難いものですが、
シャキッとさせるだけで、バイクの動きは激変します。
本来のパフォーマンスを発揮させつつUPグレードさせていきましょう。