皆さんの所は雪降ってないですか？
12月初旬に大雪とは・・・
GSX-R750RKにSTACK取付
ノーマルはトップブリッジにメーターがついています。
この頃のSUZUKI車に多いね。
トップブリッジにはあまり重量物を付けたくないのでカウルステーマウントへ
今回は、カーボンパネルで化粧
ハンドルを切った時に、いろんな干渉物があるので
クリアランスを確保するのに一苦労
ギルズツーリングのハンドルで手前にセットバックしました。
ポジション的にもこの方が良いかも！？
ハンドルや作ったステー・カラー類を一式ブラックにアルマイト処理。
カウルステーは、腐食があったのでパウダーで塗装
裏側はこんな感じで、配線類をまとめています。
非接点式のセンサーに変わるので、Fホイールのメーターギアは要らなくなります。
Fホイールのサイドカラーも作り直しました。
これで、タコもスピードもウソつかなくなります。
純正メーターも精度が悪かったり、経年劣化でオイルダンパーが抜けたりして表示が狂います。
純正のリビルドもできますが、多機能メーターに換えるのもありですよ。