いやはや、気が付けばもう７月ですよ。
半年も過ぎたってことですよ。
そんなこんなで３D-LABOの方は、少しづつお仕事のご依頼を頂きありがとうございます。
自社の部品も鋭意開発中です。
このブログを見に来られる油冷マニアな皆様には見覚えのあるパーツでしょう。
造形はできていますので、この後実装テストです。
GSX-R1100J用のメーターギアもテストしております。
スピードメーターの針が振れる要因は大きく分けて３パターン
１、メーター本体の取付やオイルダンパーのオイル抜けによるもの
２，スピードメーターケーブルの劣化
３，スピードメーターギアの損傷
１に関してはリビルドするのと合わせてマウント方法をしっかりと見直してください。（リジットマウントは論外ですよ。）
２に関してはリプロ品を購入してくださいね。
３に関しては交換するしかないのですが一部は廃盤です。
これもECサイトで販売しております。ケーブルとの合わせ買いがお得です。
ちなみにですが、初期型750/1100は３種類もメーターギアが存在します。
アクスルシャフト径が違うのと羽根の長さが２タイプあります。
実走テストに入っていますので、完成すれば１１００Ｊ専用のメーターギアを販売します。