加工物が続いたと思ったら、今度はセッティングのお仕事です。
’07 ＣＢＲ１０００ＲＲ
トラクションコントロール付きのＢＡＺＺＡＺ ＴＣ
社外ステップが付いているとシフターのＳ／Ｗ部は多少加工が必要になる事が多いです。
今回も、ロッドをちょいと加工して難なく取付。
グラフは無いですが、サクッと150ｐｓ超え
最近のＳＳは良く馬出てますね。
マフラーがアクラポのＥｖｏだったのもあり、かなり薄い状態でした。
で、今回合わせてＳＴＭのバックトルクリミッターも装着
ＳＴＤから
ＳＴＭへ
クラッチ変わるとフルードの量もチェック
なぜかは考えてみて下さい。
少し汚れていたので、フルードも入れ替えておきました。
最終チェックで試乗した際に、シフターのカットタイミングが気になったので、ソフト上で設定し直して、納得いくレベルになりました。
ステップの機構上、ロッドの先にリンクを介しているので若干のロスがズレを起こしていたと思われます。
ＢＡＺＺＡＺは各ギア毎にカットタイミングの設定ができるのでこういった場合でも調整できるので良いです。