ついに、北陸地方で雪が降りましたね。 ｽﾉﾎﾞの季節がやってきましたよ
そりゃ、寒くてブログ書くのも億劫になりますわ（全く関係なし）
本題の
インジェクションセッティング
この夏にＢＡＺＺＡＺを導入したＧＳＸ－Ｒ１０００
秋用にリセッティングしなおして、そのＭＡＰをＮｏ，２とし
手元のＭＡＰ切り替えＳ／Ｗでいつでも夏用に切り替え
出来るようにしました。
こんな使い方もありですよ。
この季節は、空気密度が高いので馬も良く出てます。
ちなみに、この車両なんと
走行距離60.000km超え
ENGはノンO/H
高速道路移動が多いとの事でしたが、いやはやたいした物ですよ。
日々のメンテが良い証拠。
先週末には、はじめてハーレーなんかもパワーチェックしました。
こちらは、写真取り忘れ・・・
知り合いのハーレー屋さんからの依頼で
人柱的にSTAFFの車両を測定
0-400mにエントリーしているとの事
今回カム交換したので方向性を探りたかったそうです。
すんげぇートルクの出かたしてました
しかし、電気的なトラブルで失火している事が判明。
まずは、それを直しましょう（笑）
シャシダイ上でお漏らしもシテクレマシタ・・・
頑張って、11秒台目指して下さい。
ボーナス時期が近いですね。
冬の間のメンテナンス随時受け付け中です。
マシンUP、ありがとうございます。
こうして見てみるのもやっぱし良いですね。
乗り味が変わっているので先週も走り回っていましたが…
その時『ぎっくり腰』となり只今自宅療養中となりました。
ピボットシャフト出来上がるまでには腰を直しておきます。
かにミソさん
ぎっくり腰ですか・・・！？
気ぃ付けて下さいよ。
シート手配掛けてますので、シャフトと同時交換でお願いします。
了解しました。
『ぎっくり腰』はだいぶん良くなりました。
部品装着OKの連絡待ってます。