非常事態宣言が出されてから２週間あまりですが、事態は好転してるように思えませんね。
うちは通常営業しておりますが、土日のご来店は時間差になるように調整していたり
スタッフのマスク着用でなんとか凌いでおります。
各イベントは中止になり、皆様の走る機会も減っているとは思いますが、
来るべき時にきちんと乗れるように整備しましょう。
今回ご依頼頂いたこちらのCBR1000RR
はい、いきなりバラバラですが24か月点検に始まり
前後サスのO/H、チェーンスプロケ（もちろんセットでハブダンパーもね。社外ホイールのダンパー
は容量が小さいのでメーカー推奨交換距離は意外と知られていない8000～10000Km 位です）
オーリンズのフォークは自前でO/Hしちゃいます。
もちろんメタルも打ち換えますよ！！ （車体脱着・部品油脂代代込みでラボカロさんと同額です）
今回はステム・スイングも外してベアリング交換です。
マルケのホイールもベアリング交換と
ほぼフルコースのメンテナンス内容ですが、35,000㎞ほどノーメンテで乗られてきた車体です。
カスタムするのももちろんですが、メンテナンスはより短いスパンになる事が多いので要注意です。
これでまた気持ちよく走れると思いますので、メンテナンスもまた大事な作業内容です。
うちでは作業後には必ず試乗させて頂きます。
サスのアジャストがかなりハード気味w だったのでお客様に連絡し理由を聞き
恐らく、経たってきたサスに不満がありアジャスターを閉めこんだ模様。
これもよくある話ですので、あれ？と感づいた人はサスのオイル交換だけでもしてあげてくださいね。