久しぶりのブログ更新です。
毎月東京に入ったりバタバタしています。
そんなただでさえ忙しい中ではありますが・・・
なんと『 2025 鈴鹿８時間耐久ロードレース 』にテクニカルディレクターとして参戦する事になりました。
エスパルスドリームレーシング
生形秀之 選手が今季で現役引退ということで、2019年以来約6年ぶりに参戦させて頂きます。
参戦発表はこちら
参戦発表AUTO SPORT
ライダーの詳細はまだ決まっていません。今年の８耐はワークスが２台・DUCATIにBMWのファクトリーマシンもいます。簡単にはいきませんが、エスパルスドリームレーシングは過去２回４位フィニッシュしております。
目指すは表彰台！！
目標は常に高くです。
また、今回の８耐は自分にとっても一つ区切りの参戦だと思って取り組んでいきます。
紳助さんに言わせたら、『 次はお前らが頑張れ 』でした。
あれが1995年、気が付けば30年。
そりゃ気候変動もするし、知らない人もいるかも・・・なんて
久しぶりに現場行ったらあんまりメンバー（ 業界全体のね ）変わってませんでしたね(^^;)
なんでも夏にやる鈴鹿８耐としても最後の開催になるかもしれないみたいです。
そこで日頃から当店をご利用頂いている皆様と共に戦いたいという気持ちで取り組んで参ります。
今年の８耐マシンにはでかでかとウチのロゴを貼ってくれました！！
また、J-GP2時代よりエスパルスドリームレーシングのアクスルシャフトは、私松本自身が設計したスペシャル品を用いてきました。ファクトリースペックに負けじと色々と挑戦してき、今のラインナップ（SUZUKI用のみ量産）があります。もちろん今回も最終スペックとして投入する予定です。
GSX-R1000/R ユーザーの皆様へ
これらは実践から得られた数値に基づいて仕様を決定していますので、本当に曲がるバイクに乗りたい方へは特にお勧めします。シャフト変えた位で・・・と言うアンチももちろんアリです。
油冷機ユーザーの皆様へ
弊社のシャフトはレースシーンからのフィードバックにより設計しております、シャフトに関してはリプロダクトパーツというよりも機能向上部品ですので、ぜひお試しください。
すこし話が逸れましたが・・・
以前よりm-tech＆油冷GSX-Rを発信して頂いている沖縄のハイローさんも２４年ぶりに鈴鹿へ来られる事になりました。
ゆっくりレーシング
既に告知動画をアップされていますので上記リンクよりどうぞ
現地に観戦に来られる皆様へ
一緒に戦う気持ちで現地にて共に分かち合いましょう。
ピットウォークでm-techグッズも配布する予定でいますので、私松本や木村を見かけたら一声お掛けください。
追伸
ひと夏の間、納期遅延が発生する事も予想されますのでご入庫のご相談は時間に余裕をもって頂ければ幸いです。
2025夏 m-tech 店主