まだまだ、作業が残っているローソンレプリカのエンジンO/H
まさかの新品クランク 最後の1本だったかもね
組立式なので、替えられるなら新品にこした事はないです。
もちろん、芯出し済み
メーカー廃番だったミッション部品もなんとかなり
こちらも全て新品
シフトフォークは今風の造りに改善されていました。
10年は問題なく乗れるようDLC処理
オイルポンプも新品ですが、リリーフバルブ取付加工が必要なので内作
伸びきったカムチェーンも新品へ
これだけ伸びてたら、間違いなくバルブタイミングずれてます。
以前に合わせてあるのですが、逆に長穴加工の穴が足りるのか??
しかし、今時のエンジンに比べるとやはり各パーツはでかい。
お次は、来週までに600のエンジン(汗)
今年は、ほんとエンジンよく開けてます。
ほなまた
大変御世話になっておりますっ!
きっかけは、只1つのベアリングでしたが、開けてもらって大正解でした。
迷わなくて良かったです!
ほぼ新品エンジンッ!!
完成が楽しみですッ
よろしくお願いします!!
「来週までに600のエンジン」
オガタ号のメンテですか?
今シーズンも残り2戦、
大逆転、うっちゃりましょか…