最初のカスタムと言っても過言じゃない位、よくある依頼です。
今回は、既にフェンダーレスになっていたのですが、どうもしっくりこないと
いうことで・・・
作り直しでのご依頼
油冷シリーズは、リアのグラブバーがカウルの固定も兼ねていて、はたまた
ナンバー灯＆リフレクターもこのグラブバーに付いています。
いらない部分をカットして
よくあるアルミ板を曲げたタイプ
切りっ放しじゃ芸がないのでＲ仕上げ
裏側
凝りだすと、もっと凝った物も作りますがコストは掛かります
最近は、貼り付けのＬＥＤナンバー灯があるからコンパクトにまとめられます。
すっきりしましたね～！！
センス良くして頂いてありがたいです。
ちなみに、インターセプターも好きですが、CBもいいですね～
気になったのですが、CBについてるクラッチレバーいい感じ
ですね。GSX-Rのノーマルクラッチレバーのガタついた、
フィーリングが気に入らないんですが・・・ワイヤーなので
しかたないと、諦めていたんですが、そう言うタイプのレバー
に変えるといいのでしょうか？
Ｔ様＞
随分とスッキリしましたよ。
ＣＢについているクラッチレバーですが、最近よく売れています。
文面では説明し難いのですが、可動部はベアリングが入っていますので、ダイレクト感は増しますしガタも出難いですよ。
ノーマルは、さすがに20年も使っているとホルダー側も削れて、
大概のバイクでガタが出ています。
参考記事
http://blog.mc-m-tech.com/?day=20090529
交換ですね！！感じのいいレバーですね！！
月末の日曜日には、行けると思うので、ホルダーを
最近の年式の物を流用するかなど、相談したいと思います。
ん～こんなに、いいものが出てるとは、知りませんでした。